Vragen en antwoorden over remkrachtverdelers

Veel gestelde vragen rondom remkrachtverdelers

Wil je meer te weten komen over remkrachtverdelers? Op deze pagina lees je de meeste gestelde vragen over remkrachtverdelers en de antwoorden daarop.

Wanneer moet ik de remkrachtverdeler vervangen?

De remkrachtverdeler wil wel eens kapot of lek raken tijdens demontage van leidingen of slangetjes. Ook het veertje wil wel eens breken. Je kunt dit merken door remverschil of je ziet dat het defect is tijdens montage.

Hoe lang gaat een remkrachtverdeler mee?

Deze kan eindeloos meegaan en door ouderdom of gewoonweg pech een keer defect raken. Je kunt hier verder weinig tegen doen.

Hoe moeilijk is het om de remkrachtverdeler te vervangen?

De remkrachtverdeler zit midden onder de auto. Het is dus belangrijk dat je daar goed bij kunt. Verder is het vervangen goed te doen. Na het vervangen moet het remsysteem ontlucht worden.

Mijn rempedaal voelt sponzig na het vervangen van de remkrachtverdeler, waar kan dit aan liggen?

Wanneer je rempedaal sponzig voelt is het remsysteem in de meeste gevallen niet goed ontlucht. Iets wat minder vaak voorkomt maar ook nog wel gebeurt is dat er een lekkage in het remsysteem zit. Controleer dan eerst de aansluitingen van de remcilinder, de banjobout van de remklauwen en de aansluitingen met de remslangen. Zorg ook dat de remschijven en blokken goed ontvet zijn zodat er geen vloeistof of vette vingers op het remoppervlak zitten.