Remschijven voor jouw BMW

Remschijven vormen samen met de remblokken het hart van het remsysteem van je BMW. Trap je het rempedaal in, dan knijpen de remblokken zich tegen de meedraaiende schijven; de wrijving die daarbij ontstaat zet je snelheid om in warmte en remt de auto af. Een BMW is gebouwd om vlot te rijden, dus die schijven krijgen het geregeld zwaar te verduren. Een schijf in goede staat is daarbij onmisbaar.

Welke remschijf past op jouw BMW? Zo bepaal je het

BMW werkt niet met PR-codes zoals sommige merken, maar de juiste remschijf hangt sterk af van model, motorisering, bouwjaar en de gekozen opties. De vuistregel: hoe meer vermogen, hoe groter de schijf. Een 318i of 320i rijdt vaak met schijven van rond 300 tot 330 mm, terwijl uitvoeringen met meer vermogen of met de M Sport-remmen naar 340 of 370 mm gaan, en de echte M-modellen zelfs naar 380 mm. Lastig daarbij: zelfs schijven met dezelfde diameter kunnen verschillen in dikte en binnendiameter (naafmaat), waardoor ze niet zomaar uitwisselbaar zijn. Alleen op maat gaan is dus niet genoeg. De exacte schijf ligt vast in het BMW-onderdeelnummer, gekoppeld aan het chassisnummer (VIN). Dat hoef je gelukkig niet zelf op te zoeken: je bestelt bij ons gewoon op kenteken, en vóór verzending controleren wij aan de hand van je chassisnummer welk onderdeelnummer bij jouw specifieke BMW hoort. Dat checken we in onze eigen database én in het dealersysteem, zodat je gegarandeerd de juiste schijf in huis krijgt.

Twijfel je over aftermarket remschijven voor je BMW?

Je wilt het beste voor je BMW, en dan is de vraag logisch of remschijven die niet bij de dealer vandaan komen wel net zo goed zijn. Het antwoord is ja. Sinds november 2016 vallen ook vervangingsremschijven onder de Europese ECE R90-keuring (R90-02): een wettelijke norm die eist dat een vervangingsschijf minimaal gelijkwaardig presteert aan de schijf waarmee jouw BMW de fabriek verliet. De schijven worden daarvoor getest op remprestatie, hittebestendigheid en belastbaarheid, en een goedgekeurde schijf draagt een E-markering met certificeringscode op product en verpakking. Bij Remschijf.nl leveren we uitsluitend gekeurde remschijven. Brembo is daarbij een fabrikant die ook autofabrieken rechtstreeks belevert, zodat je met de betrouwbaarheid van een echte eersteklas toeleverancier rijdt, zonder het prijskaartje van de merkdealer.

Geventileerd, geperforeerd of gegroefd: wat past bij jouw BMW?

Op de vooras heeft vrijwel elke BMW geventileerde remschijven: twee remvlakken met koelkanalen ertussen die de remwarmte snel afvoeren. Bij grotere en sportievere uitvoeringen zijn de voorschijven vaak tweedelig, met een aluminium schijfkop, wat gewicht scheelt. Veel BMW’s staan er daarnaast om bekend dat de originele schijven na verloop van tijd gaan trillen (brake judder); kwalitatieve vervangingsschijven en netjes inremmen helpen dat te beperken. Voor gewoon straatgebruik zijn gladde geventileerde schijven, bijvoorbeeld van Brembo of A.B.S. (All Brake Systems), precies goed. Rijd je je BMW sportief of trek je regelmatig zwaar, dan zijn geperforeerde of gegroefde sportschijven van Rotinger of Brakemax het overwegen waard: de gaten en groeven voeren gas, water en remstof af en geven bij intensief remmen minder kans op fading. Kies daarnaast waar mogelijk voor gecoate schijven. Door de vaak open BMW-velgen vallen roestranden op de schijf snel op, en een coating houdt de niet-remvlakken langer netjes en corrosievrij.

Let op de elektronische parkeerrem van je BMW

Veel BMW’s van de laatste vijftien jaar hebben een elektronische parkeerrem (EPB) op de achteras. De schijven op de vooras vervang je op de normale manier, maar voor de achteras moet je de remklauwmotor eerst in de montage- of servicestand zetten met een diagnoseapparaat. Doe je dat niet en druk je de zuiger handmatig terug, dan kun je de stelmotor beschadigen. Heb je zelf geen diagnoseapparaat? Met onze OBD2-scanner zet je de parkeerrem eenvoudig in de servicestand, zodat je ook de achterschijven zelf kunt vervangen.

Wanneer zijn de remschijven van jouw BMW aan vervanging toe?

Versleten remschijven merk je vaak vanzelf. Let op trillingen in het stuur of rempedaal tijdens het remmen (bij BMW een veelvoorkomende klacht), piepende of schurende geluiden, een langere remweg, een duidelijke randopbouw aan de buitenzijde van de schijf, diepe groeven in het remvlak of roestputjes na langer stilstaan. Elke remschijf heeft een minimale dikte; die staat vaak op de schijf zelf en in de specificaties. Zit de schijf onder die maat, dan is vervangen de enige veilige optie. Vervang schijven altijd per as, dus links en rechts tegelijk, zodat je auto gelijkmatig blijft remmen. Uitstellen doe je niet: remmen is veiligheidskritisch voor jou en je medeweggebruikers.

Montagetips en bijbehorende onderdelen

Draai oude bouten los met het juiste gereedschap en let goed op bij het losnemen van de remklauw. Vervang de remblokken altijd gelijk mee met de schijven; nieuwe blokken op oude schijven (of andersom) geven ongelijke slijtage en minder remvermogen. Controleer meteen je remklauwen en de geleidebussen op soepele werking, en houd ook je remslangen en de remvloeistofstand in de gaten. Maak de naaf goed schoon zodat de nieuwe schijf strak en zonder speling aanligt. Speling op deze plek is een veelvoorkomende oorzaak van trillingen, juist iets waar BMW’s gevoelig voor zijn. Ontvet nieuwe schijven met remreiniger voordat je ze monteert, en vervang de slijtagesensor mee als die op jouw BMW aanwezig is. Rijd de eerste circa 200 kilometer rustig in met beheerst remmen, zodat blok en schijf goed op elkaar inlopen.

Remschijven voor jouw BMW bestellen bij Remschijf.nl

Bij Remschijf.nl vind je een breed assortiment remschijven voor elke BMW, scherp geprijsd en direct leverbaar. Via het kenteken of onze zoekfunctie heb je in een paar klikken de schijf met de juiste diameter, dikte en het passende onderdeelnummer te pakken, of je nu een 318i rijdt of een M-model met flink meer vermogen. Het sportieve karakter van BMW vraagt om remschijven van de juiste maat en kwaliteit, zodat je ook bij hoge snelheid en pittig rijden controle houdt. Heb je vragen over de juiste keuze? Onze experts denken graag met je mee.