Bekende kwalen - Seat Mii (2011 - 2020)

Je ziet ze dagelijks rijden. Samen met de Volkswagen Up! en de Skoda Citigo is de Seat Mii gebouwd op een erg populair platform. Deze auto's werden in de markt gezet als betaalbare stadsauto's. Hoewel de auto's goed gelukt zijn zien we een paar puntjes die vaker dan gemiddeld kapot gaan. Namelijk: remschijven die kromtrekken, een slinger in de wielnaaf en slecht loslatende remklauwen. Laten we beginnen met de kromme remschijven.

Kwaal 1: Kromme remschijven Seat Mii

Frappant dat de Seat Mii last heeft van kromme remschijven zou je denken. De auto weegt niet veel en vraagt ook niet om sportief rijgedrag. Toch krijgen we vaker dan normaal vragen van Mii klanten met kromme remschijven. Zoek voor de gein eens naar "kromme remschijven Seat Mii" in Google en je komt meerdere forums tegen die het probleem bespreken.

Onze ervaring is dat het vaak een combinatie is van problemen in het onderstel in combinatie met het niet goed werken van de remklauw(en). Met name de wielnaaf vertoond regelmatig krommingen. Deze geeft de kromming door aan de remschijf waardoor een nieuwe, rechte, remschijf binnen de kortste keren ook krom raakt.

Ook een slecht werkende remklauw zorgt op lange termijn voor een kromme remschijf. Doordat de remblokken tegen de remschijf blijven schuren raakt de remschijf oververhit en treed er blijvende thermische vervorming op.

Advies kromme remschijven Seat Mii

Je weet nu de meest voorkomende redenen waardoor de Seat Mii kromme remschijf klachten vertoond. Er is maar 1 oplossing en dat is alles controleren en vervangen waar nodig. Dus:

Controleer het onderstel op speling en vervang waar nodig
Meet de wielnaaf op vervorming en vervang waar nodig
Controleer of de remklauwen goed loslaten en vervang of reviseer waar nodig. Vergeet hierbij niet de geleidebussen te inspecteren.
Als je alles gecontroleerd en vervangen hebt kun je meten of de remschijven echt krom zijn en deze vervangen als dit nodig is. Eventueel kun je kiezen voor een zwaardere uitvoering remschijven zoals sport remschijven. Deze kunnen de warmte beter afvoeren.

Volg je bovenstaande stappen niet, dan ben je enkel symptomen aan het bestrijden en zul je op korte termijn dezelfde problemen ervaren.

Kwaal 2: Defecte remklauw Seat Mii

Het is eigenlijk al besproken onder kwaal 1 - kromme remschijven. De Seat Mii Heeft bovengemiddeld vaak last van een slecht werkende remklauw. Hierdoor slijten remblokken sneller dan gebruikelijk en kunnen remschijven krom raken. Ga je remblokken vervangen van je Seat Mii? Dan doe je er goed aan om de remklauw te inspecteren en de bewegende delen even goed te reinigen. Dit verlengt de levensduur en verkleint de kans op storingen.

Kwaal 3: Kromme wielnaaf Seat Mii

Ook dit hebben we eigenlijk al besproken onder kwaal 1 - kromme remschijven. De Seat Mii heeft vaker dan gebruikelijk een kromme wielnaaf. Deze verkopen we zo uitzonderlijk veel dat er geen twijfel over mogelijk is. Alleen waarom? Joost mag het weten. Het is 1 bonk staal. Dus wat hiervan de oorzaak is kunnen we je helaas niet vertellen. Als de wielnaaf krom is zit er niets anders op dan deze ook te vervangen. Dit voorkomt dat de nieuwe remschijf de kromming overneemt.